Incluso tras el alto el fuego, Irán mantiene un control férreo sobre el tráfico marítimo, obligando a los países a cerrar acuerdos que podrían generar conflictos con Estados Unidos.

Durante las últimas semanas, navegar por el estrecho de Ormuz era peligroso, dado el riesgo de ataques iraníes, ya sea con misiles o minas. Ahora que Estados Unidos e Irán han suspendido las hostilidades, la travesía podría ser menos peligrosa. Sin embargo, no por ello deja de ser un desafío político y diplomático.

A los dos días del frágil alto el fuego, el estrecho se ha convertido en la principal baza de Irán en una tensa contienda geopolítica con el presidente Trump.

En lugar de abrir el paso a los petroleros y portacontenedores, como había prometido la administración Trump, los analistas marítimos afirman que Irán mantiene un control férreo sobre él. Irán da prioridad a un número reducido de buques procedentes de países que comercian directamente con Irán o que no son considerados hostiles al gobierno iraní.

Esto ha colocado a decenas de países que utilizan el estrecho en una posición diabólica, obligándolos a navegar entre Irán y Estados Unidos como versiones modernas de Escila y Caribdis, los monstruos de la mitología griega que amenazaban a los marineros con la destrucción en el traicionero estrecho de Messina.

https://www.nytimes.com/2026/04/10/world/middleeast/strait-hormuz-iran-ships-oil.html