La diputada federal del PRI, Ana Georgina Zapata Lucero, presentó una propuesta con punto de acuerdo ante la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, para evitar que los gobernantes y funcionarios públicos hagan uso de la infraestructura en carreteras para promover al partido político que gobierna o para promoción personal, como sucede en el estado de Chihuahua.

Señaló que en el caso de la entidad que representa, Chihuahua, el gobierno “ha decidido hacer de las carreteras locales un espacio para la promoción partidista, un lugar para el fortalecimiento de la imagen del partido actualmente en el poder, ignorando de manera deliberada su compromiso que, como autoridad, tiene con la imparcialidad y el imperativo de gobernar para todos”, señaló.

En ese sentido, la también presidenta de la Comisión de Trabajo y Previsión Social de la Cámara de Diputados, denunció que el Ejecutivo local ha pintado las plazas de cobro de peaje de los caminos de Chihuahua de azul y blanco, colores del Partido Acción Nacional al que pertenece el gobernador Javier Corral.

Zapata Lucero plantea en su punto de acuerdo, el uso indebido de la promoción partidista, es el caso de la caseta ubicada en el municipio de Villa Ahumanda, “la cual ha sido engalanada de forma burda y en contra del sentido común, pensando que de esa forma se podrá influir en el inconsciente de la ciudadanía”, dijo.

La diputada chihuahuense considera que lo anterior sucede por la carencia de reglas que impidan tales prácticas y que, en caso de no establecer una cromática neutra, apartidista, se corre el riesgo de que las señales de tránsito preventivas pudieran, algún día, “ser azules en vez de amarillas y con la imagen del gobernador en turno”.

De esta manera, propone un punto de acuerdo para que la Comisión Permanente del Congreso de la Unión exhorte a la Secretaría deComunicaciones y Transportes incluir en la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2-2003 “señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas” el diseño estándar y acorde con las mejores prácticas internacionales de las plazas o casetas de peaje o, en su caso, emita una nueva norma que prohíba la arquitectura e imagen de éstas, con base en criterios partidistas.